Maybach 57 y 62
El Maybach 57 y 62 fueron los primeros modelos de automóviles de la marca Maybach, ya la reactivación de la marca por DaimlerChrysler. Que se derivan de la Mercedes-Benz Maybach concept car presentado en 1997 en el Motorshow de Tokio (que se basa en el Mercedes-Benz Clase S sedán).
DaimlerChrysler intentó comprar la marca cuando Rolls-Royce/Bentley Vickers ofrece la empresa a la venta. Cuando este intento fracasó (que se fuera de la puja por BMW y Volkswagen, respectivamente) se presenta el Maybach como un desafío directo en 2002. Ambos modelos son variantes de la misma ultra lujoso automóvil. Los números de modelo reflejan las longitudes respectivas de los automóviles en decímetros; los 57 es más probable que sea impulsada por el titular, mientras que el 62 ya se diseña con un chófer en mente. El motor es un Mercedes de origen de 5,5 litros de doble turbo V12, generando 550 CV. Los precios van desde 305.000 dólares de los EE.UU. a $ 357.000 (£ 240.000 £ 250.000)-precio para competir directamente con el principio de la línea de Bentley y Rolls-Royce automóviles.
A partir de 2004, sólo 600 unidades se habían vendido. DaimlerChrysler proyectos que puedan vender a menos de 1.000 unidades de la esperada. Maybachs sólo 152 fueron vendidos en los Estados Unidos en 2005, con la producción en todo el mundo a 300 unidades.
Maybach 57 S
DaimlerChrysler reveló el Maybach 57 S en el Salón de Ginebra 2005. Utiliza un 6,0 L de la versión del motor V12 fabricado por Mercedes-AMG. Potencia es 604 CV (450 kW) y 738 pies lbf (1000 N m), que prevé una sub-5 segundos de sprint a 60 mph (97 km / h). También paseos 0,5 en (13 mm) más bajos en el 20 (508 mm) ruedas. El descubrimiento de América del Norte fue en el Los Angeles Auto Show en enero de 2006.
El Maybach 57 y 62 fueron los primeros modelos de automóviles de la marca Maybach, ya la reactivación de la marca por DaimlerChrysler. Que se derivan de la Mercedes-Benz Maybach concept car presentado en 1997 en el Motorshow de Tokio (que se basa en el Mercedes-Benz Clase S sedán).
DaimlerChrysler intentó comprar la marca cuando Rolls-Royce/Bentley Vickers ofrece la empresa a la venta. Cuando este intento fracasó (que se fuera de la puja por BMW y Volkswagen, respectivamente) se presenta el Maybach como un desafío directo en 2002. Ambos modelos son variantes de la misma ultra lujoso automóvil. Los números de modelo reflejan las longitudes respectivas de los automóviles en decímetros; los 57 es más probable que sea impulsada por el titular, mientras que el 62 ya se diseña con un chófer en mente. El motor es un Mercedes de origen de 5,5 litros de doble turbo V12, generando 550 CV. Los precios van desde 305.000 dólares de los EE.UU. a $ 357.000 (£ 240.000 £ 250.000)-precio para competir directamente con el principio de la línea de Bentley y Rolls-Royce automóviles.
A partir de 2004, sólo 600 unidades se habían vendido. DaimlerChrysler proyectos que puedan vender a menos de 1.000 unidades de la esperada. Maybachs sólo 152 fueron vendidos en los Estados Unidos en 2005, con la producción en todo el mundo a 300 unidades.
Maybach 57 S
DaimlerChrysler reveló el Maybach 57 S en el Salón de Ginebra 2005. Utiliza un 6,0 L de la versión del motor V12 fabricado por Mercedes-AMG. Potencia es 604 CV (450 kW) y 738 pies lbf (1000 N m), que prevé una sub-5 segundos de sprint a 60 mph (97 km / h). También paseos 0,5 en (13 mm) más bajos en el 20 (508 mm) ruedas. El descubrimiento de América del Norte fue en el Los Angeles Auto Show en enero de 2006.